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はじめて実物を見た感想…座り心地がよさそう！
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気分が落ち着きそうだから、とグリーンを選択。思ったよりも落ち着いた渋いグリーンだったので、チャコールグレーの車内でもそれほど浮くことなく、いい感じです。 |
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以前使っていたものよりも座面が幅広でクッション性もよく、すわり心地がよさそうに見えました。インナークッションもふかふかで特別待遇って感じ！しかし娘は既に２歳近いため、取り外しました。 |
取り付け時の感想…力に自信がなくても固定できました。
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８年前のものより各所工夫がこらされているので、なるほど、これはナイスアイディア！とうなずきながらの作業でした。肩ハーネスカバーがずれないようにクリップで留めるとか、アジャスターレバーで体型や成長に合わせてワンタッチで調節がきくところとか、ハーネスクリップは一見面倒そうに見えて、ベルトがねじれにくく使いやすかったり。 |
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シートを固定する際、以前のものは、いくらギューッと取り付けたつもりでもぐらぐらして不安だったのが、takata04-neoはシートベルトがシャフトにぐるぐる巻かれてしっかりフィット！これなら力の無い私でもしっかり固定できます。 |
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設置は結構時間かかりました。もともとこの手の取り付けには弱い上、横文字が多いので、素直に頭に入っていかなくて。 |
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取り扱い説明書は小さく読みづらいと感じました。車内での設置は暗いので、大きく見やすい図、字のほうがよいと思います。 |
日常ドライブ
いざ、次女を乗せて出発！行き先は隣町のスーパーです。
初めて乗せた時、肩ベルトの位置を真ん中の穴にしたのですが、彼女の身長に合っていなくてずり下がった姿勢になってしまい、「イヤ〜」と言われてしまいました。あわてて一番上の穴に挿しなおして座らせました。また、今までのシートは肩ベルトのみでしたが、takata04-neoは腿にもベルトがかかるので、その点も気に食わなかったようでした。
アジャスターレバーで腿周りも余裕をもたせ、窮屈にならないようにしました。
発車すると、すぐに落ち着き、普段どおりおとなしく車窓を眺めていました。
私が見ていて気になったのは、体が沈みこみすぎて、背中が湾曲しているように見えることです。なんだかお腹が苦しそう。
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こうすればＯＫ！（タカタ株式会社よりアドバイス）
お子様を、シートの上に、できるだけ深く座らせて戴ければ、身体が沈み込みすぎることを改善できると思います。
ロングドライブ
５月１４日、本牧、山下公園、みなとみらいを経由して、新横浜の日産スタジアムへサッカー観戦というロングドライブ。
近頃自分でバックルをカチンと止めるのがマイブーム。とてもうれしそうな顔をします。
昼ごはんの後なので、発車後肩ベルトに頬をのせてぼうっとしていたと思ったら１０分しないうちにスヤスヤ…。目的地まで起きることはありませんでした。リクライニング機能があれば、もっと寝かせた姿勢にできてよいと思うのですが…頭がカクンと傾いて、少し苦しそうです。
あと、どのチャイルドシートもそうですが、足がぶらんと下がったままだとむくみそうですね。フットレストが引き出せたりしたら便利だと思います。
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